空管虚拟仿真实验教学示范中心

一、发展历程

作为我国民航空管人才培养的主阵地，中国民航大学空管实验教学中心2012年获批为国家级实验教学示范中心。在示范中心建设的基础上，中心以培养学生工程实践和创新能力为目标，立足自主研发和科研成果转化，运用虚拟现实、多媒体、人机交互等现代网络通信和共享技术，以虚补实、虚实结合，建成了对民航空管运行环境全过程的高度仿真的空管虚拟仿真实验教学中心。

二、师资队伍

中心打造了一支专业水平过硬、工程实践能力突出的师资队伍。目前，中心固定人员105人，兼职人员（一线岗位教员）40余人。

固定人员35岁及以下人员比例占31%，高级职称比例为32%，博士学位比例42%，98%具有硕士及以上学位。92名专任教师中40%通过行业执照考核，获取行业资质（管制、情报、气象或飞行签派执照）。8名研究人员主要从事民航科学领域研究与科技创新工作，承担国家及民航局重要科研项目。专职实验室管理队伍6人，为实验教学任务的完成提供可靠的设备保障。

在现有教学队伍中，拥有“国家万人计划”领军人才1名，中国民航特聘专家1名；1名教师2013年荣获国家中青年科技创新领军人才称号；交通运输部交通运输行业科技杰出成就奖1名、优秀科技人员1名；1名教师荣获天津市教学名师称号；2名教师获批为天津市“131”创新型人才三层次人选；中心教师主持的“面向‘新一代国家空管系统’人才需求的综合实践教学平台研究与实践”，荣获国家级教学成果二等奖。

三、学科支撑

利用实验教学资源平台，中心完成了上海情报区空中交通管理流量管理实验系统、北京首都机场容量评估等科研项目，成功为北京、西安、厦门、重庆等多地空域规划、容量评估进行了仿真验证；实施了北京新机场终端区规划，青海省机场选址，天津北京机场周边障碍物评估，西安、新疆、兰州飞行流量预测和扇区规划等。为民航事业持续安全、健康和有序发展起到了重要的支撑作用。

四、教学任务

中心面向中国民航大学交通运输、飞行技术、安全工程本科专业，以及交通运输规划与管理、交通信息工程及控制硕士专业，支撑23门实验课程，80多个实验项目，并常年为全国民航系统各级空管、飞行签派、机场运行等业务部门提供在职培训服务。中心培养在校养成本科生和研究生1500余人/年，培训各类岗位专业人员800余人次/年，实验人时数达26.4万学时/年。

图1 360度机场全景虚拟仿真系统

图2 雷达虚拟仿真系统

图3 机场运行管理虚拟仿真系统

图4 机场管制模拟仿真系统

五、设备仪器

近年来，中心根据民航空管发展对人才能力要求，结合专业实验教学需要，自主研发构建了以“桌面级空管CBT虚拟仿真实验平台”为基础、“岗位级高保真虚拟仿真实验平台”为核心、“系统级高保真虚拟仿真实验平台”为延展的三级虚拟仿真实验教学平台。形成了循序渐进、逐级加强、“无缝”对接的虚拟仿真实验资源。

六、环境建设

2016年建成了空管实验教学楼，由A、B、C三座大楼组成，占地总面积31560平方米。其中:实验室61间，共计10805平方米；教师办公室51间，共计1785.08平方米；教师及学生研讨室16间，共计1016.81平方米；设备、库房及档案室11间，共计549.75平方米。

七、建设成果

中心教师主持的广域航空安全监控技术及应用于2016年获得国家重点研发计划项目,经费金额1.47亿元。

中心教师主持申报的新一代国家空管系统人才需求的综合实践教学平台研究与实践，于2014年荣获国家级教学成果二等奖。

中心与天津天航创力科技有限公司联合研发的雷达管制运行系统、机场管制模拟机达到中国民航局二类B级模拟机资质。